Ako skladovať pneumatiky bez ráfikov: rady od automechanikov
Každý vodič by mal mať možnosť medzi sezónami správne uskladniť pneumatiky bez ráfikov. Bez dodržania pravidiel skladovania sa pneumatiky môžu stať úplne nepoužiteľné v priebehu 2–3 mesiacov.
Otázky skladovania automobilových pneumatík sú zahrnuté v špeciálnom dokumente: GOST R. 54266-2010. Odporúča skladovať pneumatiky bez ráfikov vo zvislej polohe pri teplotách medzi -30°C a +35°C. Poďme zistiť, prečo je takýto režim potrebný a aké ďalšie odporúčania GOST obsahuje.
Aké podmienky sú potrebné na skladovanie pneumatík?
Okrem uvedeného teplotného rozsahu je potrebné zabezpečiť stabilnú mikroklímu v miestnosti, kde sú pneumatiky skladované. Náhle zmeny teploty, dokonca aj v rámci prípustného rozsahu, môžu viesť k starnutiu gumy: narušeniu stability elastoméru, deformácii pneumatík, vzniku mikrotrhlín a iných defektov.
Ak je v miestnosti nainštalované vykurovacie zariadenie (bez ohľadu na to, či je elektrické alebo parné), vzdialenosť od ohrievača k stojanu, na ktorom sú umiestnené pneumatiky, musí byť väčšia ako 1 m.
Existuje niekoľko ďalších faktorov, ktoré spôsobujú zhoršenie kvality gumy. Hlavné dôvody sú uvedené v tabuľke:
| Faktor | Mechanizmus akcie |
|---|---|
| Slnečné ultrafialové | Pod vplyvom tejto časti spektra elastomér rýchlo „starne“, takže uskladnené pneumatiky by nemali byť vystavené priamemu slnečnému žiareniu. |
| Chemicky agresívne látky | Ropné produkty (benzín, motorová nafta, mazacie oleje) môžu rozpúšťať gumové zložky.Nebezpečné sú aj roztoky zásad, kyselín a mnohých priemyselných rozpúšťadiel. |
| Vlhkosť vzduchu a povrchov | Nadmerná vlhkosť vo vzduchu alebo nadmerná suchosť narúša normálnu štruktúru elastoméru. V príliš suchom vzduchu môže guma prasknúť a vlhkosť vyvoláva vývoj plesní. Optimálna vlhkosť vzduchu je od 50% do 60%. |
Je tiež mimoriadne dôležité zabrániť deformácii pneumatík. K tomu pomôže výber správnej odkladacej polohy.
V akej polohe by sa mali pneumatiky skladovať bez ráfikov?
Pri skladovaní pneumatík v garáži alebo na balkóne je lepšie použiť špeciálny stojan, ktorý vám umožní umiestniť ich vo vertikálnej polohe v rade. Takýto stojan si môžete vyrobiť z rúrok a starých drevených paliet. Ideálne je, ak majú police konkávny povrch: tým sa tlak rozloží pozdĺž okraja.
Pneumatiky uložené na plochých policiach by sa mali otočiť každých 40–50 dní. To pomôže vyhnúť sa deformácii.
Pneumatiky bez ráfikov nie je možné skladovať v nasledujúcich polohách:
- Na závesoch (háky, káble, potrubia). Gravitácia roztiahne pneumatiku a dá jej oválny tvar. Na začiatku sezóny ho už nebude možné nasadiť na ráfik.
- Vo vodorovných stohoch. Pod váhou dole ležiacich pneumatík sa tá najnižšia začne stláčať a deformovať.
Pre jednoduché skladovanie si môžete kúpiť hotový stojan (na podlahu alebo na stenu): online obchody majú veľký výber takýchto dizajnov. Skúsení vodiči vymysleli aj veľa originálnych variácií.
Ďalšou možnosťou je odniesť pneumatiky na uskladnenie k autorizovanému predajcovi veľkej spoločnosti. Ponúkame užitočné video, ktoré rozoberá všetky tieto možnosti:
Aké sú riziká nesprávneho skladovania?
Chyby pri skladovaní pneumatík môžu spôsobiť ich nenapraviteľné poškodenie.
Tu sú niektoré dôsledky nesprávneho skladovania letných pneumatík v zime:
- Prehnutie pneumatiky, strata správnej geometrie. Kvôli strate správneho tvaru sa plášť nedá nasadiť na ráfik. Ak budete takúto pneumatiku ťahať silou, môže zabrániť nafúknutiu duše.
- Zníženie kontaktnej plochy behúňa na vozovke. K tomu dochádza, keď sú pneumatiky stlačené, keď sú uložené v stohu. V dôsledku deformácie sa povrch pokrytý behúňom stáva skôr konvexným ako plochým. Kontaktná plocha vozovky sa znižuje, čo vedie k strate stability vozidla na ceste.
- Mikrotrhliny v gume v dôsledku starnutia elastoméru.
Všetky tieto dôsledky môžu zničiť nové pneumatiky za jednu sezónu. Preto treba k otázke skladovania pristupovať čo najzodpovednejšie.
Príprava pneumatík na uskladnenie
Pred uskladnením pneumatík odstránených z ráfikov je potrebné vykonať prípravné ošetrenie:
- Nečistoty a cestné chemikálie sa z povrchu dôkladne zmyjú.
- Z behúňa je potrebné odstrániť malé kamienky, sušené listy a iné nečistoty.
- Poslednou fázou je dôkladné vysušenie povrchu.
Pre lepšiu bezpečnosť sú pneumatiky mazané ochrannými zmesami. Lubrikanty na silikónovej báze zabraňujú vysychaniu a praskaniu elastoméru.
Na záver si povieme niečo o zložitosti skladovania zimných pneumatík v lete. Pre pohodlie uvádzame materiál vo forme otázky a odpovede.
Správna starostlivosť o pneumatiky predlžuje ich životnosť a šetrí peniaze za nákup novej sady pneumatík. Na takýto výsledok sa oplatí tvrdo pracovať, však?